Profesionální cyklista Gustave Garrigou
Gustave Garrigou – Cyklista éry pionýrů
Gustave Garrigou se narodil 24. září 1884 v obci Vax, v departementu Lot ve Francii. Do světa profesionální cyklistiky vstoupil v době, kdy tento sport teprve hledal své místo a závody byly spíše drsnou zkouškou vytrvalosti než taktiky. Garrigou se rychle etabloval jako jezdec s mimořádnou odolností a konzistentností, vlastnostmi, které mu vynesly řadu úspěchů v éře před první světovou válkou. Jeho kariéra se vyznačovala spolehlivostí a schopností podávat špičkové výkony v nejnáročnějších podmínkách, což ho činilo jedním z předních jmen své doby.
Profesionální debut a rychlý vzestup
Profesionální kariéru zahájil v roce 1907, a to hned ve velkém stylu. V barvách týmu Peugeot-Wolber se zúčastnil svého prvního závodu Tour de France, kde hned obsadil vynikající druhé místo celkově, přičemž si připsal dvě etapová vítězství. Téhož roku triumfoval na etapovém závodě Tour de Belgique a dojel druhý na prestižním závodě Paříž-Roubaix. Tyto výsledky okamžitě ukázaly jeho potenciál a zařadily ho mezi favority budoucích velkých závodů. Jeho schopnost uspět jak v horách, tak i na rovinatých úsecích, a navíc v klasikách, naznačovala všestrannost, která byla v té době ceněna.
Stabilita na Tour de France a opakované útoky na vítězství
V následujících letech se Garrigou stal stálicí na startovní listině Tour de France, kde prokazoval neuvěřitelnou spolehlivost. V roce 1908 dokončil závod na čtvrtém místě, ačkoli bez etapového vítězství. O rok později, v roce 1909, obsadil třetí místo celkově a přidal jedno etapové vítězství. Rok 1910 ho opět přiblížil k celkovému triumfu, když skončil na druhém místě, opět s jedním etapovým vítězstvím. V tomto ročníku se utkal s Françoisem Faberem, který byl nakonec silnější. Mimo Tour de France si v roce 1910 připsal také třetí místo na Paříž-Roubaix a druhé místo na Bordeaux-Paříž, což podtrhovalo jeho schopnost bojovat o nejvyšší příčky v nejdelších a nejtvrdších závodech sezóny.
Rok 1911 – vrchol kariéry
Rok 1911 se stal pro Gustava Garrigoua rokem životních triumfů. Sezónu zahájil vítězstvím na klasice Milán-San Remo, což byl jeho první velký jednorázový úspěch. Poté se soustředil na Tour de France, kde předvedl dominantní výkon. Závod ovládl a stal se celkovým vítězem Tour de France 1911, přičemž si připsal jedno etapové vítězství. Vítězství na Tour nebylo snadné; Garrigou musel odrážet silné útoky konkurenčního Paula Duboce, se kterým svedl napínavou bitvu o žlutý trikot. Jeho vítězství na Milán-San Remo a Tour de France ve stejném roce bylo mimořádným počinem a potvrdilo jeho pozici jednoho z nejlepších jezdců své doby.
Po vítězství a konec kariéry
Ani po svém velkém vítězství Garrigou neztratil nic ze své konzistence. V roce 1912 se na Tour de France umístil na pátém místě a přidal další jedno etapové vítězství. Téhož roku dojel druhý na Milán-San Remo a zvítězil na etapovém závodě Circuit de Brescia. Po sezóně 1912 opustil tým Peugeot-Wolber a pro rok 1913 přestoupil do stáje Alcyon-Soly. S novým týmem dokončil Tour de France na sedmém místě a opět získal jedno etapové vítězství. Jeho poslední profesionální sezónou byl rok 1914, kdy se na Tour de France umístil na osmém místě, s dalším jedním etapovým vítězstvím. Celkově Gustave Garrigou dokončil všech osm ročníků Tour de France, do kterých nastoupil, přičemž se vždy umístil v první desítce a získal dohromady osm etapových vítězství. Jeho kariéru náhle ukončila první světová válka. Po skončení sportovní dráhy provozoval Garrigou garáž ve městě Esbly ve Francii, kde žil až do své smrti 28. ledna 1963.
Cirhóza jater
Co je Dedikovaný server?
Rekviem
Gustave De Schryver
CPT
Harry Mussen
Omalovánka k vytištění Skutky apoštolů 2
Harry Ryan
Chlorela
Gregory Bauge
Omalovánka k vytištění Brusič
Hans-Henrik Orsted
Dnešní den (13. říjen 2026) slaví svůj svátek Renata, Kolman, Koloman a Gerald, zítra (14. říjen 2026) oslavuje jmeniny Agáta, Háta a Krasoslav, pozítří má svátek (15. říjen 2026) Tereza, Terezie, Aurélie a Terézia, 15. říjen 2026 bude mít svátek Agáta, Háta a Krasoslav