Profesionální cyklista Jakob Fuglsang
Úvod a začátky v horské cyklistice
Jakob Fuglsang se narodil 22. března 1985 v Ženevě ve Švýcarsku, ale je to dánský cyklista, který se proslavil především svou všestranností a schopností podávat špičkové výkony jak v etapových závodech, tak v jednorázových klasikách. Jeho cyklistická kariéra začala v horské cyklistice, kde rychle ukázal svůj talent. V roce 2002 získal svůj první významný titul, když se stal juniorským mistrem Dánska v cross-country. Následovaly další úspěchy v mládežnických kategoriích, včetně vítězství na dánském mistrovství U23 v letech 2003 a 2004. První mezinárodní uznání přišlo v roce 2006, kdy se stal mistrem světa v cross-country v kategorii U23. V téže sezóně se mu podařilo vyhrát i celkové hodnocení Světového poháru v MTB v kategorii U23, což potvrdilo jeho pozici jednoho z největších talentů v terénní cyklistice. V roce 2007, ve své poslední sezóně v MTB, se stal mistrem Dánska mezi elitou a získal několik umístění na stupních vítězů v závodech Světového poháru, což mu otevřelo dveře do světa silniční cyklistiky.
Přechod na silnici a první profesionální roky
Na silnici se Jakob Fuglsang poprvé výrazněji představil v roce 2006 v dánském kontinentálním týmu Designa Kkken. Již tehdy si připsal několik solidních výsledků, včetně etapového vítězství na Tour de l’Avenir. Jeho výkony nezůstaly bez povšimnutí a pro sezónu 2008 se připojil k dánskému týmu Team CSC Saxo Bank (později Team Saxo Bank), což znamenalo jeho plný přechod na profesionální silniční cyklistiku. V úvodních letech v týmu Bjarneho Riise se rychle adaptoval na nové prostředí a získal si reputaci spolehlivého jezdce. V roce 2008 získal své první velké vítězství na silnici, když ovládl celkové hodnocení závodu Tour of Denmark. Tento úspěch zopakoval i v následujících dvou letech, čímž se stal jediným jezdcem, který tento domácí etapový závod vyhrál třikrát v řadě (2008, 2009, 2010). V roce 2009 debutoval na Grand Tour, když se postavil na start Giro d’Italia, kde dokončil na 50. místě. Téhož roku si připsal i celkové třetí místo na Volta a Catalunya a šesté místo na Critérium du Dauphiné, což signalizovalo jeho potenciál pro etapové závody. V roce 2010 pak poprvé startoval na Tour de France, kde pomáhal svým týmovým kolegům a sám dokončil na 50. místě.
Éra Leopard Trek a RadioShack-Nissan
Po třech sezónách v Saxo Bank se Jakob Fuglsang v roce 2011 přesunul do nově vzniklého lucemburského týmu Leopard Trek, který byl postaven kolem bratrů Schleckových. Zde se opět etabloval jako klíčový pomocník v kopcích a spolehlivý jezdec pro etapové závody. V sezóně 2011 se mu podařilo získat celkové čtvrté místo na Tour de Suisse a šesté místo na Tour de France, kde hrál důležitou roli v podpoře Andyho Schlecka. V roce 2012, kdy se tým Leopard Trek spojil s RadioShack a vznikl RadioShack-Nissan, Fuglsang pokračoval ve svých stabilních výkonech. Vyhrál Tour de Luxembourg a připsal si druhé místo na Deutschland Tour. Na Vueltě a Espaa v roce 2012 skončil na 28. místě. Během těchto let si upevnil pozici všestranného jezdce, schopného jezdit v kopcích, v časovkách a zároveň být spolehlivým domestikem pro lídry týmu. Jeho výkony v menších etapových závodech a na klasikách mu zajistily místo mezi respektovanými jezdci pelotonu, byť na velké vítězství v WorldTour závodě stále čekal.
Vrchol kariéry v Astaně
Nejúspěšnější období kariéry Jakoba Fuglsanga začalo v roce 2013, kdy přestoupil do kazašského týmu Astana Pro Team, kde strávil celých deset sezón. Zde se stal jedním z klíčových jezdců, schopným plnit roli lídra i superdomestika pro Grand Tour. Hned v prvním roce v Astaně dosáhl svého dosud nejlepšího umístění na Tour de France, když skončil na 7. místě celkově. V téže sezóně vyhrál Kolem Rakouska a skončil šestý na Critérium du Dauphiné. V následujících letech Fuglsang opakovaně prokazoval svou kvalitu v jednorázových závodech a v kopcovitých klasikách.
Zlomový okamžik přišel v roce 2016 na Olympijských hrách v Riu de Janeiru, kde v silničním závodě předvedl skvělý výkon a vybojoval stříbrnou medaili, když podlehl pouze Gregu Van Avermaetovi. Tento úspěch byl jedním z vrcholů jeho kariéry.
Rok 2017 byl dalším významným rokem, kdy Fuglsang vyhrál prestižní etapový závod Critérium du Dauphiné, čímž potvrdil své schopnosti v týdenních závodech. Na následné Tour de France však musel odstoupit po pádu v 11. etapě, který mu způsobil zlomeninu zápěstí a lokte.
Sezóna 2019 byla pro Fuglsanga tou nejúspěšnější v jeho kariéře. Nejenže opět vyhrál celkové hodnocení závodu Kolem Andalusie, ale především si připsal své první vítězství v jednom z pěti monumentů cyklistiky, když triumfoval na Lige-Bastogne-Lige. V téže sezóně skončil druhý na Tirreno-Adriatico a na Amstel Gold Race a třetí na Valonském šípu, což z něj udělalo jednoho z nejlepších klasikářů sezóny. Krátce poté vyhrál i Critérium du Dauphiné, což byl jeho druhý triumf v tomto závodě. Na Tour de France 2019 byl opět mezi favority, ale po pádu v 16. etapě musel odstoupit.
V roce 2020 pokračoval ve své formě, opět vyhrál Kolem Andalusie a skončil čtvrtý na Il Lombardia, což potvrdilo jeho konzistenci v klasikách. Během svého působení v Astaně také často startoval na Grand Tours, kde buď bojoval o celkové umístění, nebo podporoval týmové lídry, jako byl například Vincenzo Nibali. Často se potýkal s nepříjemnými pády a zraněními, které mu bránily dosáhnout ještě lepších výsledků, ale vždy se dokázal vrátit na vrchol.
Pozdní kariéra a současnost
Po deseti letech v Astaně se Jakob Fuglsang pro sezónu 2022 přesunul do týmu Israel-Premier Tech. Tento přestup znamenal novou kapitolu v jeho kariéře, kde se i přes svůj věk (v té době 37 let) nadále snažil podávat konkurenceschopné výkony. V roce 2022 si připsal vítězství v etapě na Tour de Suisse a celkové třetí místo na Tirreno-Adriatico, což ukázalo, že stále patří mezi elitu. Na Tour de France 2022 však musel opět odstoupit po pádu, což podtrhlo jeho smůlu na Grand Tour. V roce 2023 a 2024 pokračoval v týmu Israel-Premier Tech, kde plní roli zkušeného mentora pro mladší jezdce a zároveň se snaží o vlastní výsledky v klasikách a týdenních etapových závodech. Jeho styl jízdy je charakteristický svou vytrvalostí, silou v kopcích a schopností číst závod. Fuglsang je známý svou houževnatostí a schopností bojovat i po nepříjemných událostech, což z něj udělalo jednoho z nejdéle aktivních a respektovaných jezdců v profesionálním pelotonu.
Co je Lumbago?
MGy
Omalovánka k vytištění Hrášek
Biografie Djimon Hounsou?
Omalovánka k vytištění Amonit
Omalovánka k vytištění Kniha Jozue 2
Jacques van Egmond
Alkohol
Jean Aerts
Koncovka souboru odf
Jan Ullrich
Co je Pásová bruska?
Jack Standen
Omalovánka k tisku B-2
Jean Govaerts
Dnešní den (6. listopad 2026) slaví svůj svátek Liběna a Leonard, zítra (7. listopad 2026) oslavuje jmeniny Saskie a Engelbert, pozítří má svátek (8. listopad 2026) Bohumír a Bohumíra, 8. listopad 2026 bude mít svátek Saskie a Engelbert